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Flugzeuge mit Katproblemen in Deutschland

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 Ilum
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(@ilum)
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Hab durch Zufall ein youtube Video zum Thema Chemtrails gefunden "Ein KC-10 Tanker bei der Sprüharbeit",
ist rechts auf folgender Seite:

[url] http://alles-schallundrauch.blogspot.com/ [/url]

und hier eine Stellungnahme der Grünen

[url] http://www.gruene-glashuetten.de/index.php?dom=1&lang=22&p=74 [/url]


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Beiträge: 572
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(@werjo)
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Beigetreten: Vor 16 Jahren

Du glaubst, daß chemische Stoffe dem Treibstoff beigemischt werden und daß diese Stoffe die Streifen erzeugen? Sie würden bei den hohen Temperaturen verbrennen

Nee ich meinte die Tanks

[img] [/img]

Diese Bild ist erwiesen ein Fake. Hier wurden einfach mal die Beschrifftungen nachträglich geändert.

Das Bild befindet sich öffentlich im Internet und zwar hier http://www.airliners.net/photo/Boeing/Boeing-777-240-LR/0855967/L/

das einzige was hier passiert ist, ist eine Verletzung des Copyrights. Und man kann leicht erkennen, dass die Rote Schrifft einfach hinzugefügt wurde.

Hier auch mal ein Bild wofür die angeblichen Düsen verwendet werden. Und zwar für Vereisungstest von Jets
[img] [/img]


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Beiträge: 968
 Ilum
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(@ilum)
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Beigetreten: Vor 17 Jahren

warum hälst Du Dich mit diesem Fake auf, hatten wir bereits als solches entlarft...!?


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Beiträge: 572
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(@werjo)
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macht euch das nicht nachdenklich, dass die Ganze geschichte nur erfunden ist?

Das Video von dir zeigt die Entstehung von nem normalen Kondensstreifen.

Es gibt im Grunde 3 Arten von Kondensstreifen

Exhaust trails, die durch Abgase entstehen, die als kristallisationskeime dienen

Convection trails, die durch die erwärmung der Luft durch Reibung entstehen

und

aerodynamic trails, die durch adiabatische Veränderungen der Atmosphäre entstehen. Dabei steigt die Temperatur und der Druck. Eis kristallisiert aus und schwups haste kleine Wolken. Nur Exhaust Contrails sind beständig und bilden auch die sogenannten persistent spreading contrails.

nachzulesen unter http://naca.central.cranfield.ac.uk/reports/1942/naca-wr-l-474.pdf ein paper von 1942.

Das was du dort siehst wird wohl ein aerodynamischer contrail sein. Um das genau zu klären müsste man wohl die Gegebenheiten kennen, wo das Flugzeug gerade lang fliegt. Sprich Druck, Temperatur und Luftfeuchte.


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Beiträge: 119
(@Physikus_19)
Beigetreten: Vor 16 Jahren

Tag Leute,

großer Gott, der Chemtrails-Unsinn wieder...wer den wissenschaftlichen Erklärungen nicht vertrauen möchte, dem sei diese Seite ans Herz gelegt:

http://www.martin-wagner.org/anti-chemtrails.htm

Gruß,
Marcel


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